本報訊 （記者劉海瀅 通訊員孟元山）“我們經(jīng)過(guò)一年多的建造，國內首艘全回轉自航打撈起重船‘長(cháng)天龍’號試航成功，近期交付。”昨日，海新重工副總經(jīng)理陳五洲高興地告訴記者，這次在長(cháng)江上試航共花去6天時(shí)間，完成了所有試驗項目（見(jiàn)圖）。
位于開(kāi)發(fā)區的江蘇海新船務(wù)重工有限公司是專(zhuān)門(mén)研發(fā)生產(chǎn)特種作業(yè)船和海工裝備的企業(yè)，一期總投資超過(guò)10億元。去年上半年，該公司成功承接了1000噸應急搶險打撈起重船“長(cháng)天龍”號的生產(chǎn)任務(wù)。該船是由交通運輸部為長(cháng)江航道工程局投資的，是海新重工承建的長(cháng)江上技術(shù)最先進(jìn)功能最齊全的全回旋起重船，12月8日，“長(cháng)天龍”在完成所有系泊試驗項目檢驗及試航準備工作后，首次離開(kāi)碼頭，進(jìn)行航行試驗。
據介紹，此次航行試驗在6天內完成了40個(gè)大項、上百個(gè)分項的測試及報驗。進(jìn)行了船舶航行試驗、船舶性能測試；船舶定位錨泊系統拋起錨試驗、移船試驗、潛水系統試驗、載人潛水試驗；動(dòng)力定位系統功能試驗及報驗。13日，“長(cháng)天龍”號安全靠泊海新重工碼頭，圓滿(mǎn)完成所有試驗項目。
“長(cháng)天龍”號為鋼質(zhì)全焊接結構、單層連續甲板、流線(xiàn)型船型的全回轉自航起重船，作業(yè)航區為長(cháng)江A、B、C級航區。船舶主尺度105米，船寬31.2米，航行吃水4米，作業(yè)吃水4.6米，靜水航速9節，主甲板尾部設置全回轉變幅式起重機一臺，其最大起重能力為1000噸×36米（尾固定），530噸×36米/600噸×32米（回轉方式），配備150噸打撈抓斗，配置兩臺1500千瓦全回轉舵槳裝置，兩臺600千瓦側推裝置。
“長(cháng)天龍”具備起重機回轉及倒伏能力，擁有先進(jìn)的電力推進(jìn)及驅動(dòng)系統，具有DP1級動(dòng)力定位及180米錨泊定位能力，起重機主鉤水面以上最大吊高75米，水下5米;索具鉤最大起吊深度為水下180米，主要用于長(cháng)江三峽庫區和長(cháng)江中游河段應急搶險的沉船沉物起重打撈，目前在長(cháng)江流域像這樣擁有全電力驅動(dòng)系統、動(dòng)力定位系統且具備快速調遣的全回轉自航打撈起重船尚屬首制。
隨著(zhù)“長(cháng)天龍”號試航順利的完成，春節前即將交付，屆時(shí)將進(jìn)一步增強長(cháng)江航道應急搶險起重打撈的硬實(shí)力，提高長(cháng)江航道應急處置和維護公共安全的能力。
